{"id":457,"date":"2011-01-17T01:18:48","date_gmt":"2011-01-16T22:18:48","guid":{"rendered":"http:\/\/ginter.ch\/wordpress\/?p=457"},"modified":"2011-02-05T02:56:33","modified_gmt":"2011-02-04T23:56:33","slug":"erster-testflug-mit-airwolf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ginter.ch\/wordpress\/?p=457","title":{"rendered":"Erster Testflug mit Airwolf"},"content":{"rendered":"

Bei sch\u00f6nem Wetter ging ich auf den Flugplatz und machte den ersten Funktionstest mit anschliessendem Schwebeflug alles lief perfekt. Nach dem zweiten absetzen um die Drehzahl nochmals anzupassen merkte ich, dass der Motor frei drehte. Ich dachte, der Zahnriehmen hat sich von den Ritzeln gel\u00f6st. Nach dem auseinandernehmen der Mechanik merkte ich aber, dass es nur der Sicherungssplint am \u00a0Rotorachsenrad \u00a0und die dazugeh\u00f6rige Imbusschraube war. Somit weiter nicht schlimm. Schlimm war nur, dass noch eine Zelle im Akku den Geist aufgegeben hatte. Somit gleich ran und neue Akku bestellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei sch\u00f6nem Wetter ging ich auf den Flugplatz und machte den ersten Funktionstest mit anschliessendem Schwebeflug alles lief perfekt. Nach dem zweiten absetzen um die Drehzahl nochmals anzupassen merkte ich, dass der Motor frei drehte. Ich dachte, der Zahnriehmen hat sich von den Ritzeln gel\u00f6st. Nach dem auseinandernehmen der Mechanik merkte ich aber, dass es … <\/p>\n

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