Mai 17 2010
Mai 17 2010
Die Anleitung kommt in flottem englisch daher und die Masse sehen auch so komisch aus. Die glauben ja wohl nich ich rechne alles von Zoll nach mm um? Da ja das ganze aus dem ex Buschland kommt, sind mal die ersten Seiten zu überspringen, da ich ja hoffentlich nicht den IQ eines durchschnittlichen Amis habe und die X Sicherheitshinweise mal glatt überspringen kann. Nach einigen Seiten habe mich auch entschlossen, die Anleitung wegzulegen und nach Bauplan zu bauen.
Mai 17 2010
März 22 2010
Die zusätzlich bestellten Decals sind schon in guter Qualität. Folie ist von 3M und somit qualitativ gut. Was mir noch gefehlt hat ist das Cockpitpanel, das Kühlgitter hinten links und die Beschriftung auf den Eject Seat Klebern. Die Hakenmarkierungen waren auch im Verhältnis zu gross. Ich habe mit dem Adobe Illustrator diese fehlenden Bilder noch gezeichnet und dem Kleberguru in unserem Kaff gebracht.
Zusätzlich habe ich mit schwarzer Klebefolie das Trittbrett noch erstellt. Mit silberner Folie habe ich noch die zwei (weiss nicht für was die sind) gemacht.
März 22 2010
Die Klappen habe ich mit Scharnieren ausserhalb gemacht, damit kein Spalt im geschlossenen Zustand vorhanden ist. Die Querruder habe ich direkt aus einem Stück Balsa geschliffen. Habe mir dabei gedacht, dass das anpassen an die Flügelform so einfacher wird. Und da ich sowieso alles mit Glas überzogen habe, sollte es keine Probleme mit der Stabilität geben.
Feb. 03 2010
Im Bausatz sind als Flächenverbinder Stahlstangen beigelegt. Diese habe ich alle (Flügel und Heck) mit CFK Stäben ersetzt. Das Spart enorm Gewicht. Auch habe ich die Servos für Höhenruder und Seitenruder durch Bowdenzüge ersetzt und die Servo im hinteren Teil der Kabinenöffnung platziert. Dies wegen der Hecklast und es kann das Servo Seitenruder / Bugrad kombiniert werden. Für die Höhe verwendete ich zwei Standardservo, für die Seite 1 Standardservo. Wichtig ist bei Elektro dass wirklich alles nach vorne gebaut wird. Ansonsten braucht es viel, viel Blei.
Feb. 02 2010
Elektro:
– Meine PC 21 fliegt elektrisch. Verwendet wird ein LiPo Akku 5 Zellen 5000mA.
– Akku Steuerung: 4.5V Eneloop
Beleuchtung:
– LED 2* Landescheiwerfer, 1* ACL Heck, 4* ACL Flügel, 2*Position rot/grün Flügel
– Modul ACL Megaflasch von Optotronix http://www.optotronix.de
Fahrwerk:
-Zylinder von Behotec
-Elektronisches Pneumatikventil
Servo:
Alles Futaba Servos
Feb. 01 2010
Mit diesem Projekt habe ich im 2008 begonnen und 2010 wurde er fertig. Um noch Infos über den Bau nachzuliefern, habe ich diesen Blog eröffnet.
Ich selber habe nicht viele Fotos vom Bau gemacht, aber wer’s interessiert kann den Bau unter:
http://modellbau.patschbo.ch/category/projekte/pc-21/
nachlesen.
Ich werde nur meine Änderungen hier posten.
