Musste ja wegen den anderen Projekten einen kleinen Unterbruch im Bau der F-14 machen. Jetzt gehts aber weiter. Das Schubrohr wird jetzt nochmals mit einer Lage Glas belegt. Danach kann ich den Rumpf weiter Beplanken. Für die Verstrebung des Flügelansatzes muss ich mir noch was einfallen lassen. Die hohen Belastungen abzufangen wird da nicht einfach.
Die Düsen werden aus 12mm Balsabrettern ausgeschnitten und auf der Drehbank mit einer Schablone geschliffen. Ist nicht ganz einfach das schön hinzubekommen.
Rumpfunterseite beplankt mit auschschnitt für Motoren.
