Der Aufbau der Motorgondeln ist gefummel pur. Auf der Unterseite bleibt durch das Einziefahrwerk nicht allzuviel Rippenfläche. Alles ist rund und konisch, was die Beplankung auch nicht vereinfacht. Im Plan ist zwar die Beplankung vorgegeben, diese passt meiner Meinung nach aber nicht sehr genau. Vor allem wenn man den Flügel vorher noch nicht verschliffen hat.
Die Rippen werden aufgesetzt.
Als Verstrebung habe ich Kieferleisten genommen und nicht Balsa.
Die Unterseiter mit den Aussparungen für Einziehfahrwerk.
Oben fertig beplankt.
Noch nicht verschliffen und Abschlüsse am Gondelansatz müssen noch montiert werden.
Motorgondel mit Befestigungsklötzen für Tiefziehabdeckung.
