Tag Archives: Umbau

fertich…

Nach dem ersten kurzen Testflug (war kalt und es schneite) kann ich  sagen, dass auch der Umbau ein voller Erfolg ist. Läuft wunderbar ohne irgendwelche  Probleme.  

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…und wieder wird einer fertich….

Ansichten Mechanik fertig zusammengebaut vor einbau in Heli. Vorne wurde noch ein Anbau für die Akkus gemacht. Befestigt wird der Akku  mit einem Klettverschluss. (Verkabelung wurde noch neu gemacht!)   Ansicht der Akkuaufnahme.

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Umbau und Einbau Motor

Aus 2mm Alublech habe ich die Motorenplatte gefertigt und abgewinkelt. Darauf kam der original Graupner „Oberer Lagerhalter für Vorgelege, Alu Bestellnummer  (4475.11). Die Graupner Teilechassis oben CfK waren nicht lieferbar. Deshalb habe ich aus Alu zwei Platten gefertigt. Das Antriebsritzel … Continue reading

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Neues Projekt Longranger mit Uni Mechanik

Es macht wirklich Spass mit den umgebauten Helis zu fliegen. Keine Vibrationen, kein Öl, nichts einstellen, keine endlosen Anlasserübungen und Absteller….einfach herrlich. Und es macht irgendwie Spass diese Helis umzubauen. Vor dem ersten Umbau war ich noch etwas skeptisch und … Continue reading

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Fertich

Und fertig ist der Airwolf. Nach  weitgen Flügen bin ich voll mit dem  Umbau zufrieden. Die Restauration und das Farbgeklekere….naja. Man  müsste halt Autospritzler sein oder die Geduld haben alles neu zu machen, was sich aber bei meinem Modell nicht … Continue reading

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Pimp my Airwolf

In die Jahre gekommen ist er…..der Wolf. Nach einem weiteren Testflug (einfach mal so…)geht es nun daran die kleinen Altersfalten, Dellen, Risse usw.  zu beseitigen. Auch muss noch das Anlasserloch am Rumpfboden geschlossen werden- wird ja nicht mehr benötigt. Habe … Continue reading

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Zweiter Testflug….

Ist auch gemacht und…..es kommt gut. Das Fahrwerk muss noch eingestellt werden. Aber das ist dann auch  gleich alles am Heli was noch eingestellt werden muss. Jetzt beginnt noch das Facelifting…..

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Erster Testflug mit Airwolf

Bei schönem Wetter ging ich auf den Flugplatz und machte den ersten Funktionstest mit anschliessendem Schwebeflug alles lief perfekt. Nach dem zweiten absetzen um die Drehzahl nochmals anzupassen merkte ich, dass der Motor frei drehte. Ich dachte, der Zahnriehmen hat … Continue reading

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Einbau Mechanik

Der Einbau verlief ohne Probleme. Zahnriemen läuft auch einwandfrei. Auf zum ersten Testflug….

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Nachtrag BK-117

Nach  sieben Flügen kann ich immer noch sagen, dass es sich gelohnt hat den Heli umzubauen. Er fliegt 1A und macht keinerlei Probleme. Momentan fliege ich sechs Minuten und muss ~3800mA nachladen.

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Umbau Hängemechanik

Da meine Mechanik eine Hängemechanik ist, somit am Rotorteil und vorher am Motor aufgehängt war, musste eine entsprechende Aufängung angebaut werden. Die Motorkomponenten vorher hatten ohne Tank ~1200 Gramm. Nach dem Umbau ist die ganze Mechanik ~1400 Gramm. Sollte somit … Continue reading

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Motoreneinbau

Motorenplatte gebohrt, gefeilt, angepasst.

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Umbau Vario Airwolf 1.5m Uni Mechanik auf Elektroantrieb

….und weil es so schön war…gibts ein neues Projekt Umbau Vario Airwolf 1.5m Rotordurchmesser Uni Mechanik 15ccm2 auf Elektroantrieb. Dieser Heli ist etwas in die Jahre gekommen und war leider auch nicht immer leicht zu handhaben.Da der Umbau der BK-117 … Continue reading

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Materialliste und erster Testflug BK-117 und fertig…

War heute bei Nebel und Schnee den ersten Testflug machen. Alles lief einwandfrei. Habe noch etwas Vibrationen auf den Seitenleitwerken (war schon immer so). Diese werde ich jetzt  aber endlich verstärken. Der Motor dreht mit 1450  Umdrehungen bei 0 Grad … Continue reading

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Projekt erfolgreich beendet

Beim ersten Test hatte ich noch diverse Probleme mit Vibrationen am Heckrotor. Diese konnten aber dann mit Verstärkungen im Ausleger behoben werden. Wieso diese Jetzt plötzlich auftauchten kann ich nicht erklären. Bei 80% und  0 Grad Pitch habe ich 1500 … Continue reading

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viele Stunden später…

Vor dem Wiedereinbau mussten noch einige Anpassungen gemacht werden. Ich stellte die Stromversorgung von zwei NiMh 2400mAh ohne Weiche auf Lipo und Emotec um. Habe jetzt zwei 2s2p 2600mAh Lipo mit einem Emotec Schalter / Weiche verbaut. Den Beleuchtungsakku (NiMh … Continue reading

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Eingebauter Antrieb

So sieht der fertig eingebaute Antrieb aus:

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Alles muss raus…

Der Ausbau ergab: 857g     Motor OS 15ccm3 227g    Auspuff 500g    Tank voll 250g    Kleinteile, Motorservo, Abluftkanal und Befestigunsmaterial Ergibt etwa 1852 Gramm. Rein kommt: 719g    Motor mit Montageblech 1652g  zwei Akku LiPo 6s 5000mA … Continue reading

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Umbau Vario BK-117 auf Elektroantrieb

Diese schöne Vario BK-117 möchte ich auf Elektroantrieb umbauen. Ursprünglich gebaut habe ich diese Modell nicht. Somit bin ich auch nicht verantwortlich für den Aufbau und die Qualität des Modells. Die folgenden Gründe    gaben den Ausschlag zum Umbau: Habe … Continue reading

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