Schlagwort: Rippen

Die zwei Aussenteile werden mit dem Zentralstück verbunden. Dabei muss exakt auf Richtung und  Winkel geachtet werden.  Mit etwas fummeln und schleifen habe ich es geschafft, dass beide Seiten einigermassen stimmen. Dies liegt aber nicht am Bausatz sondern eher bei meiner ungenauen Arbeitsweise….

Genau das habe ich gemacht. Ein Red Bull getrunken und mit den Flügeln begonnen. Das Seitenleitwerk werde ich später weitermachen, wenn der Leim am Flügel mal trocknen muss. Den Bauplan habe ich auf einem Brett ausgerollt und mit vielen Nadeln die Rippen in die richtige Position gebracht. Die Rippen wurden mit nur wenig Leim fixiert und ausgerichtet. Später werden sie dann richtig verleimt, wenn alles stimmt. Auch hier habe ich einen unerklärlichen Holzschwund. Jedenfalls reichen die beigelegten Balsa und Holzleisten nicht, oder nur dann, wenn mann keinen Milimeter überstehen lässt.

Der Flügel hat keine Flächenverstrebung. Also keine Stange aus Eisen oder CFK. Ich finde das ganze etwas gewagt, vorallem wenn der Flieger etwas schwerer wird als angegeben. Da ich eine Elektroversion anstrebe und die Oberfläche nicht mit Folie sondern mit GFK überziehe, habe ich mir überlegt, den Flügel etwas zu verstärken. In einigen Rippen hat es bereits Löcher für die Treibstoffleitungen. Diese werde ich jetzt mit einem CFK Stab verbinden. Diese wenigen Gramm gönne ich mir, denke aber wird noch einiges an Stabilität bringen.