Erstes gefedertes, selbstgedrehtes Fahrwerk
Nov 25 2013
Bildli
Habe mal für die Kinder ein paar Bilder mit dem Schneideplotter ausgeschnitten. Nicht auf teure Folie sondern habe Welche aus dem Baumarkt (Migros) genommen. Funktioniert für diesen Zweck einwandfrei. Bild in irgendeinem Format runterladen, mit dem Programm Vektorisieren und vereinfachen, ausdrucken und fertig.
Kissen mit Logo Flockfolie
Binford darf ja auch nicht fehlen…
Okt 27 2013
Ist wieder da…
Das Sonnenblumenfeld wurde geerntet. Zeit zum suchen der Haube. Und siehe da….
3 Monate einsam im Sonnenblumenfeld. Ausgesetzt dem Wind und Regen und der Traktor kam bedrohlich nahe. Aber auch das hat sie überlebt.
http://ginter.ch/wordpress/?p=1123
Okt 11 2013
Streifflikoller
Mal einen Zwischenstand. Bis jetzt sind es ungefär 480 Streifli a 30cm. Sind also 144m Klebestreiffen a 0.75 mm breite plus etliche Deckel, Vektoren und sonstiges Gemüse.
Sep 05 2013
Streifli kleben
Weiter geht’s mit der F-14. Nach einer längeren Baukrise und diversen anderen Projekten, bin ich nun daran die F-14 fertig zu machen. Vor dem Spritzen werden nun die Blechstösse aus 0.75mm breiten Klebestreifen aufgeklebt. Das hat sich schon bei der DC-3 bewährt, nur waren da die Streifen 1mm breit. Geschnitten wurden diese mit dem Schneideplotter. Das aufkleben der Streiffen ist fleissarbeit.
Sep 05 2013
Liebes AKW…
Projekt Sonne ist beendet und läuft zuverlässig. Möge die Sonne nun scheinen….
Zur automatischen Umschaltung habe ich jetzt noch das Relais eingebaut. Sobald der Akkustand zu tief ist schaltet der Akkuwächter um auf Netzbetrieb.
Relais
Anlage
30 Dieser Lämpchen LED
Pumpe 300W für Wasserlauf
Zierbrunnen
Ein Rasenmäher
Eine Garagenvorplatzbeleuchtung
Drachenbeleuchtung
Und zum Schluss noch das Ladegerät 12V und diverse kleinere Akkuladegeräte.
Aug 26 2013
Batterie ist nicht gleich Batterie oder wie man Lehrgeld bezahlt…
Die Landi hat zurückgeschrieben und mir klar gemacht, dass eine Starterbatterie nicht gleich einer Autobatterie ist. Da gibt es viele Typen mit vielen Anwendungen. Eine Starterbatterie darf nur für kurzzeitige hohe Ströme verwendet werden. Meine Batterien sind somit völlig ungeeignet. Ich benötige Versorgungsbatterien. Und wie das immer so ist, sind diese natürlich extrem teuer. Ein Modellflugkollege hat mir dann eine 190Ah Banner Batterie zu einem guten Preis beschafft. Diese läuft jetzt viel besser und könnte so viel Energie speichern, wie die Panels nicht liefern….aber es funzelt.
Weitere Verbesserungen sind jetzt noch:
Die Umschaltung auf Netz funktioniert erst wenn der Wechselrichter einen Alarm ausgibt. Mann muss diesen dann an/abschalten zum Resetieren. Der dämliche Laderegler alarmiert ohne Resetmöglichkeit einfach durch bis er wieder 12V hat. Die Umschaltung muss automatisch funzeln.
Weiter habe ich zwei Aussenleuchten mit Bewegungsmelder. Diese haben eine Zusatzfunktion Dauerlicht wenn innerhalb von 2 Sek. die Spannung 2 mal ansteht. Was passiert, wenn ich umschalte??? Na klar, die Leuchte brennt dann volle sechs Stunden sinnlos durch ob Tag oder Nacht. Werde möglicherweise die Umschaltzeit im Relais verzögern.
Nachtrag: Problem Lampe gelöst. Mittels Zeitrelais: http://www.rakuten.de/produkt/zamel-zeitrelais-pcp-04-als-multifunktionszeitrelais-8-funktionen-209825746.html. Läuft jetzt problemlos.
Aug 20 2013
Die Stromproduktion
Die letzten Tage habe ich den Landi Wechselrichter angehängt bis der Ersatz geliefert wurde. Wenn der Wechselrichter keinen sauberen Sinus von sich gibt, kann das schon Probleme machen. Z.B. Laufen Netzteile nicht oder die Bewegungsmelder spielen verrückt. Also kann ein solcher Wechselrichter eigentlich nur für einfache Geräte verwendet werden.Am Montag kam ein Paket von Distrelec mit dem neuen Wechselrichter. Angeschraubt und los….
Was mir noch aufgefallen ist: Die Batterien mit 2*100Ah liefern nach der Volladung nicht annähernd die Leistung die angegeben wurden. Bin etwa bei einem drittel der angegebenen Leistung. Habe mich mal bei Landi gemeldet und warte jetzt bis Antwort kommt.
Es stehen aber noch weitere Probleme an, welche noch zu lösen sind. Der dämliche Laderegler fängt bei 10,5 Volt an zu Piepsen (Entladungsschutz). Abstellen kann man das trotz allen Tastenkombinationen nicht. Mann muss warten bis die Spannung wieder über 12V liegt….Biiiiiiip die ganze Nacht juhee. Zweitens fäng auch der Wechselrichter bei Unterspannung an zu Piepen und hört erst wieder auf, wenn er Ein/Aus geschaltet wird. Das versuche ich nun zu verhindern, und werden den Laderegler wie auch den Wechselrichter pimpen. Der Laderegler hat keinen zusätzlichen Kontakt zu Alarmierung oder einen Rückstelltaster…
Die Anlage schaltet um auf Netzbetrieb, wenn keine Spannung am Wechselrichter anliegt. Somit habe ich immer Strom auch wenn mal die Leistung nicht ausreicht. Für das ist die graue Dose unten links verantwortlich.
Können wir es schaffen? Jow wir schaffen das…..
Aug 16 2013
Weg ist sie….
Habe heute beim Fliegen die Haube verloren. Sie liegt nun in einem Sonnenblumenfeld. Habe doch einige Stunden gesucht aber nichts gefunden….wer hat noch eine rumliegen? Kabinenhaube mit Rumpfabdeckung. Leider ist das als Ersatzteil nicht mehr lieferbar.
Das Teil für hier drauf fehlt jetzt.
Aug 13 2013
Green, green, green
Ferienzeit ist Bastelzeit. Ferienprojekt wurde jedenfalls gestartet.
Die Idee war eigentlich ganz einfach….
Alle meine Modell Akku möchte ich über Solarzellen an 12V laden. Im Bastelraum ist das Ladegerät und die Ladekiste (siehe: http://ginter.ch/wordpress/?p=900). Zusätzlich ist man ja immer offen für Umweltschutz und Energiesparen. Wieso nicht gleich noch die Gartenbeleuchtung, Rasenmäher, Wasserspiel und die Teichpumpe anhängen. Damit kann man die ungenutzte Energie über den ganzen Tag auch noch nutzen. Dass da noch weitere kleine Verbraucher wie Ladegeräte und Netzteile dranhängen ist doch super oder….Jedenfalls kann das AKW locker nach meiner Installation den Betrieb drosseln. Auch wird die Kosten auf der Stromrechnung einige Stellen weniger aufweisen.
Leistungsberechnungen sind völlig überbewertet. All die theoretischen Berechnungen weichen eh von der Realität ab. Naja….nicht immer.
So locker gedacht und dann die Ausführung:
In der Landi kaufte ich das Solarset 160Wp und zwei Panels dazu. Dazu kommen noch zwei 100Ah Batterien. Schliesslich will man ja „more power, howhowhow“
Es war mir klar, dass dies nicht die Superhyperqualitätskomponenten sind, aber die Herausforderung ist ja was zählt. Den Stromer anrufen und liefern lassen kann ja jeder…
Die Panels wurden auf dem Garagendach aufgestellt und mit Stellriemen gesichert. Die Löcher für die Installationsrohre wurden mit der Hilti gebohrt. Jedes verfügbare Armierungseisen in der Wand habe ich getroffen…ein Armeebunker hat sicherlich weniger Eisen. Aber es machte Spass wiedermal so richtig hiltibohren wie in guten alten Zeiten.
Die Elektroinstallationen waren aufwändig, da doch einiges an die bestehende Installation angepasst werden musste. Auch die Einhaltung der Installationsvorschriften waren nicht einfach, hat doch in den letzten Jahren viel geändert und Solaranlagen sind da speziell.
Der mitgelieferte Wechselrichter ist auch überbewertet. 600W, ein Lüfter der ewig im Sekundentakt ein und ausschaltet. Auch ist der Sinus kein echter. Ab zu Distrelec und ein Powerteil reinziehen. Jedoch mit meinem Glück habe ich natürlich ein Montagsmodell gekauft welches am Dienstag die Rückreise wieder antrat. Jetzt warte ich auf Ersatz…
Aug 13 2013
Dino im Garten
Die Migros Dinomania ist schon lange vorbei. Der grosse T-Rex stand doch schon lange ohne sinnvolle Aufgabe rum. Habe diesen etwas gepimpt und ab in den Jurassic – Park.
Angepinselt mit Lasur und eine Grundplatte aus Sperrholz lakiert angebaut.
Aug 13 2013
Sinnlos aber cool….
Für eine richtige Wasserschlacht im Garten braucht es auch entsprechendes Geschütz. Vier Nerf Thunderstorm mussten her zu Ferienbeginn. Da wir ja Uhu Ferien machten war das im Budget….
Nerf Thunderstorm sind die mit Batterien. Nerfiges aufpumpen entfällt (Howhowhow).
Diese vier Spritzen lagen dann irgendwo herum und das störte. Ab in den Keller und Ordnung schaffen.
Aug 13 2013
Schnauze voll
Nach Erstflug hatte ich folgende Probleme:
– Der Zündkerzenstecker löste sich unter der Haube. Habe danach Stecker durch andere Verbindung ersetzt. Anschluss Zündkerze war nicht optimal im Rumpf. Jedes mal musste nach einem Absteller erst die Cockpithaube weggenommen werden zum wieder starten. Habe deswegen den Anschluss zum Rumpf versetzt.
– Bei der Motorhaube lösten sich die Befestigungsschrauben durch die Vibrationen. Die Blechschrauben wurden durch Einschlagmuttern und M3 Schrauben mit Lock Tide ersetzt.
– Der Auspuff löste sich zwei mal trotz Kontermutter. Habe diesen dann mit Schraubsicherung gesichert.
– Zwei mal stellte der Motor ab weil Ventilpleuel oder Ventile Klemmten. Problem muss möglicherweise bei mir gesucht werden, Motor war zu mager eingestellt.
– Die Leistung mit dem Propeller war naja. Mit 15″ war der Schub aber im Standgas fast zu hoch…müsste optimiert werden.
– Hatte diverse Absteller vor und während des Starts obwohl beim testen alles sauber lief…
Ich hatte einen plötzlichen Leistungsabfall mit Absturz bei der Steigphase. Fahrwerk ausgerissen, Motorhaube zertrümmert.
Genug ist genug!!!
Ich habe genug mit der Rückkehr auf Methanol und baue jetzt um auf Elektro. Schade für den Sound und das Feeling aber der Flieger ist mir irgendwie zu schade, für noch mehr abstürze….
Fliegen tut er nämlich super und das Flugbild ist der Hammer. Für den Sound werde ich mal noch ein Soundmodul testen….weiteres wird hier folgen.
Jul 08 2013
Erstflug
Fliegt absolut problemlos und gleitet schön. Erstflug war ein voller Erfolg.
Leider wieder keine Fotos vom Erstflug, da mein Assistent lieber im Sandkasten auf dem Flugplatz spielte, als schöne Fotos zu machen. Und Assistent ist wohl auch übertrieben, denn das Interesse für meine Startvorbereitungen war gleich null und ich hörte immer wieder…..“Papi gömmer hei?“
Jun 26 2013
Corsair F4U
Neues Modell im Hangar.
Die Spannweite ist um 1.6m das Gewicht um 4Kg. Ich baue einen O.S 91 4-Takt ein.
Die Schachtel mit Inhalt sieht auf den ersten Blick gut aus. Alles ist vorhanden und was auf den ersten Blick auffällt, das Höhenleitwerk hat sogar ein Profil. Der Zusammenbau geht einfach die mitgeliefeten Teile passen und sind von guter Qualität. Es kann zwischen Verbrenner- und Elektromotorträger gewählt werden. Ich habe entgegen der Vorgabe zwei Servos für das Höhenruder eingebaut, einfach so zur Sicherheit. Auch baute ich kein zentrales Servo für das Fahrwerk ein, sondern setzte zwei midi Servos in die Tragflächen. Somit habe ich kein gefummle beim Zusammenbau auf dem Flugplatz.
Die Folie ist sauber aufgebracht und musste an keinem Ort gebügelt werden. Was etwas fehlt, aber bei diesem Modell nicht auch noch verlangt werden kann, wäre eine etwas grössere Detailgenauigkeit wie zum Beispiel die MG’s oder Lufteinlässe. Auch entspricht der beigelegte Decalsatz nicht der Vorgabe auf der Packung.
Jedenfalls alles andere war ein absolut gefluchefreier Zusammenbau.
http://phoenixmodel.com/Product.aspx?ProductId=301
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