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Sep 07 2012
Sep 04 2012
Aug 31 2012
Ich habe mal absichtlich einen alten geblähten Li-Po Akku 5Zellen 5000mA angestochen um zu schauen was passiert. Mir ist schon bei Abstürzen, oder einmal beim Laden ein 3000mA/3Z in Flammen aufgegangen was schon viel Schaden anrichten kann. Was aber bei einem so grossen Akku passiert, erstaunte mich. Nach einem kurzen pfffffffff stand ich in einer riesen Rauchwolke und kurz darauf brannte eine 50cm hohe Stichflamme aus dem Akku und frass sich von Zelle zu Zelle. Nach etwa einer Minute war das ganze vorbei. Nur die riesen Rauchwolke verteilte sich langsam und löste sich dann auf.
Ups, wenn das passiert im Auto oder beim Laden in einem geschlossenen Raum, na dann viel Spass….
Ich suchte nach einer Lösung und im Modellflugverein zeigte man mir einen Koffer, der zumindest einiges aushalten sollte. Habe dann im Internet geschaut wo man diesen bekommt, aber die Preisdifferenzen sind enorm und gehen bis über 100.- Teuro. Irgendwo habe ich dann gelesen, dass dieser in Bauhaus Deutschland erhältlich ist. Also versuchte ich mein Glück im Bauhaus in Schlieren bei Zürich und siehe da: Für 37.-Fr bekommt man da das edle Stück (bei Geldkassetten).
Ich denke für den Transport und die Lagerung eine gute Wahl. Angegeben ist eine Sicherheit bei Brand bis 30min von aussen. Ein Schaden entsteht sicher auch durch den Überdruck und die Rauchentwicklung gibt aber vielleicht die Möglichkeit den ganzen Koffer bei einem Brand rasch weit weg zu werfen. Bei mehreren Akkus im Koffer kann man ja davon ausgehen, dass alle verbrennen. Möchte dies jedenfalls nie erleben…..
Jul 24 2012
Die Drohne hat wieder zurückgefunden zu mir und ich werde wieder einige Aufnahmen machen…
Mit der Fly Cam One HD 720 und der Weitwinkellinse (nicht Fischauge) mache ich nun ein paar Flüge und werde diese dann hier posten.
Jul 24 2012
Apr 24 2012
Apr 11 2012
Mrz 14 2012
Musste ja wegen den anderen Projekten einen kleinen Unterbruch im Bau der F-14 machen. Jetzt gehts aber weiter. Das Schubrohr wird jetzt nochmals mit einer Lage Glas belegt. Danach kann ich den Rumpf weiter Beplanken. Für die Verstrebung des Flügelansatzes muss ich mir noch was einfallen lassen. Die hohen Belastungen abzufangen wird da nicht einfach.
Die Düsen werden aus 12mm Balsabrettern ausgeschnitten und auf der Drehbank mit einer Schablone geschliffen. Ist nicht ganz einfach das schön hinzubekommen.
Rumpfunterseite beplankt mit auschschnitt für Motoren.
Jan 22 2012
Nach fast zwei Jahren Bauzeit mit 10000 Baukrisen und vielen Stunden überlegen komme ich gegen das Ende.
Noch einige kleine Anpassungen und Korrekturen sind noch zum machen, aber in den Grundzügen funzelt jetzt alles.
Ready für die ersten Rollversuche…..
Rumpf direkt nach dem Spritzen
Der Einbau des Fahrwerks und der Motoren.
Viele viele Kabel…
Fertig beklebt und verkabelt.
Ansicht Motorgondel.
Hecktüre, Heckrad
Seitenansicht mit Landescheinwerfer.
Jan 02 2012
Nach dem Abdecken gings zu Chrumi ins Spritzwerk. Zuerst weiss, danach Schwanzflosse rot und am Schluss silber. Für das Abdecken verwendete ich spezielles Maskierband. Es hat sich gezeigt, dass mit normalem Abdeckband die Farbe drunterläuft. Mit der Supersilikonmaskierfolie (beim Airbrusher erhältlich aber teuer) passiert das nicht. Es erspart aber nicht den enormen Aufwand des Abdeckens.
Okt 21 2011
Sep 20 2011
Aug 13 2011
Und wieder ein Video mit Kamera und Twister von Multiplex:
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Aug 11 2011
Ich habe bei Daydeal eine Fly Cam One HD ergattert. Diese auf den Twister geschnallt und los…
Danach mit Schnittprogramm das erste Video gefummelt. Fürs erste mal find ichs gut….
Der Titel wird noch korrigiert…
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